記得讀中學(xué)時(shí)，每逢放寒暑假，我便回到鄉(xiāng)下，和同伴們一起到山上砍柴。

砍柴的地方離家較遠(yuǎn)，因?yàn)榉ツ镜男枰�，修了�?jiǎn)易的公路通向山腰。于是，我們常常四五個(gè)人共拖一臺(tái)板車，回來的時(shí)候把柴禾放到板車上，不但柴裝得多，而且也省去了肩扛的辛勞。

可不巧的是山腰處有一上坡路，破又長(zhǎng)又短，成了我們回家的一道坎，每次我們推板車回家過坡時(shí)，無不累得上氣不接下氣。大家都說：“要是沒有這個(gè)急坡就好了。”但在山上修路，沒有坡，卻是一件不可能的事。

有一回，有位同伴試著說：“坡這么急，我們不妨迂回走，這樣等于降低了坡度，一定省力不少。”

于是，我們改變了推板車的方向，不再是一個(gè)勁的把板車往前推，而是將板車從公路左邊推到公路右邊，再?gòu)墓�路右邊推到公路左邊，如此來回往�?fù)，采取了迂回式的上坡方式。

此舉雖然拉長(zhǎng)了板車上坡的距離，卻大大降低了板車前進(jìn)的坡度，著實(shí)讓我們省卻了不少力氣。我們明顯感到輕松了好多，不再如先前那般累的喘不過氣來。

自從有了那次的經(jīng)驗(yàn)之后，以后凡推板車，遇到急坡，我無不采取迂回式的方式上坡。這樣，再長(zhǎng)再陡的坡我都能上去�？梢哉f，這種迂回上坡的方式，很長(zhǎng)時(shí)間，讓我和同學(xué)們都受益匪淺。

上大學(xué)和工作期間，我去過許多地方。我驚喜地發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的山區(qū)公路，無不采取迂回盤旋的方式上山。想來，上山公路，如果不采取迂回盤旋的方式，也許功率再大的汽車，也無法前行。

生活中，我們每個(gè)人難免碰到最強(qiáng)硬的對(duì)手，遭遇最惡劣的環(huán)境，這些對(duì)手和困難，往往是我們前進(jìn)道路上的“攔路虎”，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)大。如果我們硬拼，無異于以卵擊石，受傷的最終還是我們自己。遇到這種情況，我們唯有采取迂回前進(jìn)的方式，另辟蹊徑，方能避開對(duì)手的鋒芒，勝利到達(dá)成功的彼岸。